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# Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) und ETS 2

### Überblick <a href="#uberblick" id="uberblick"></a>

Das Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) führt in Deutschland seit 2021 einen CO₂-Preis für Brennstoffe in den Bereichen Wärme und Verkehr ein. Wer Heizöl, Erdgas, Flüssiggas, Benzin oder Diesel in Verkehr bringt, muss dafür Emissionszertifikate erwerben. Die Kosten geben die Lieferanten über den Brennstoffpreis weiter, deshalb zahlen Eigentümer und Mieter sie mit der Heizkostenabrechnung.

Ab 2028 soll der nationale Handel weitgehend im europäischen Emissionshandel für Gebäude und Verkehr (ETS 2) aufgehen.

**Gesetzestext:** [Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG)](https://www.gesetze-im-internet.de/behg/)

### So funktioniert der Brennstoffemissionshandel <a href="#so-funktioniert-der-brennstoffemissionshandel" id="so-funktioniert-der-brennstoffemissionshandel"></a>

* **Wer zahlt zuerst:** Verpflichtet sind die Unternehmen, die Brennstoffe in Verkehr bringen, also zum Beispiel Gas- und Heizöllieferanten. Eigentümer und Mieter sind nicht selbst Teilnehmer.
* **Was wird bepreist:** Der CO₂-Ausstoß, der beim Verbrennen der Brennstoffe entsteht.
* **Wie entsteht der Preis:** Von 2021 bis 2025 hat das Gesetz einen festen Preis je Tonne CO₂ vorgegeben. Seit 2026 werden die Zertifikate versteigert, innerhalb eines Preiskorridors (55 € bis 65 €)
* **Wer trägt die Kosten:** Die Lieferanten geben sie über den Brennstoffpreis an ihre Kunden weiter. Bei vermieteten Wohnungen regelt das CO₂-Kostenaufteilungsgesetz, wie Vermieter und Mieter die Kosten teilen.

### CO₂-Preis 2021 bis 2028 <a href="#co-preis-2021-bis-2028" id="co-preis-2021-bis-2028"></a>

<table data-search="false"><thead><tr><th>Jahr</th><th>Preis je Tonne CO₂</th><th>Mechanismus</th></tr></thead><tbody><tr><td>2021</td><td>25 €</td><td>Festpreis</td></tr><tr><td>2022</td><td>30 €</td><td>Festpreis</td></tr><tr><td>2023</td><td>30 €</td><td>Festpreis</td></tr><tr><td>2024</td><td>45 €</td><td>Festpreis</td></tr><tr><td>2025</td><td>55 €</td><td>Festpreis</td></tr><tr><td>2026</td><td>55 bis 65 €<br>(in Predium: 65 €)</td><td>Versteigerung im Preiskorridor</td></tr><tr><td>2027</td><td>55 bis 65 €</td><td>Korridor wie in 2026 bleibt bestehen</td></tr><tr><td>ab 2028</td><td>Marktpreis</td><td>EU-ETS 2</td></tr></tbody></table>

### Ab 2028: Wechsel zum EU-Emissionshandel (ETS 2) <a href="#ab-2028-wechsel-zum-eu-emissionshandel-ets-2" id="ab-2028-wechsel-zum-eu-emissionshandel-ets-2"></a>

Der europäische Emissionshandel für Gebäude und Verkehr (ETS 2) soll ab 2028 starten, ein Jahr später als ursprünglich geplant. Die Verschiebung ist im Europäischen Klimagesetz festgelegt. Anders als beim BEHG gibt es dann keinen festen Preis oder Preiskorridor mehr. Der CO₂-Preis bildet sich am Markt. Das BEHG geht damit weitgehend im ETS 2 auf.

### Was das für die Immobilienwirtschaft bedeutet <a href="#was-das-fur-die-immobilienwirtschaft-bedeutet" id="was-das-fur-die-immobilienwirtschaft-bedeutet"></a>

* **Planbarkeit:** Bis 2027 bleibt der CO₂-Preis voraussichtlich in einem Korridor von 55 € bis 65 €. Ab 2028 hängt er vom Markt ab und lässt sich schwerer vorhersagen.
* **Vermieter und Mieter:** Bei vermieteten Wohnungen teilen sich beide die CO₂-Kosten nach dem [CO₂-Kostenaufteilungsgesetz](/fachwissen/regulatorik/co-kostenaufteilungsgesetz-co2kostaufg.md). Je höher der CO₂-Ausstoß des Gebäudes, desto größer der Anteil des Vermieters.
* **Eigentümer:** Am stärksten betroffen sind Gebäude, die mit viel Gas oder Öl beheizt werden. Der CO₂-Preis erhöht die Betriebskosten dieser Gebäude und macht Brennstoffwechsel und energetische Sanierung wirtschaftlich attraktiver.


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